Made in Russia: знакомство с видеорегистраторами TrendVision

Фишки и особенности.

Локальных брендов различной электроники в России полно. Вот только в реальности мало кто занимается разработкой устройств от начала и до конца. Точнее, почти никто. Ведь проще и дешевле выбирать китайские «заготовки» и лепить на них свои шильдики. Порой даже без минимальной доработки. И рынка автомобильных видеорегистраторов это тоже касается. Речь в данном материале пойдет о компании TrendVision, чьи специалисты стояли у истоков разработки российских «авторегов». Их услугами сегодня пользуются сторонние компании, в частности, если надо как-то «допилить» те самые китайские изделия. Кстати, в этом году TrendVision будет представлена на выставке IFA в Берлине — и станет там единственной российской компанией из сферы авторегистраторов.

Немного истории, актуальные особенности

Компания была зарегистрирована в 2012 году и с тех пор занимается исключительно видеорегистраторами. С самого начала в моделях TrendVision использовалась собственная схемотехника, свои объективы и ПО. Разве что применялись корпуса, разработанные китайскими фабриками. Но в TrendVision считали, что главное — качественная начинка, а тратить время и деньги на дизайн (а это от $30 000 на модель) не всегда есть смысл.

Модель, которая по праву сделала бренду имя, — TrendVision TV-103. Это первый в РФ Full HD-авторег, выполненный в виде накладки на зеркало заднего вида. Устройство вышло на прилавки в 2012 году, но все еще актуально и не снято с производства, а в специфической нише «зеркальных» видеорегистраторов TrendVision по-прежнему остается лидером.

На данный момент в линейке компании 7 актуальных устройств. Это отличает TrendVision от многочисленных «зонтичных» брендов, которые выпускают на рынок по десятку новых моделей ежегодно, не уделяя должного внимания поддержке и доработке девайсов. И от заимствования китайских корпусов в TrendVision уже отказались, дабы не было кривотолков, — всё свое. К слову, логотип компании наносится не краской и не наклейкой — это тиснение на корпусе, которое сразу говорит о том, что перед нами дизайн для конкретного бренда, а не «каталожный Китай». В целях разумной экономии, для уменьшения цены продукции часть моделей TrendVision (например, TDR-708GP и TDR-718GP или MR-700, MR-710, MR-712) выполнены в идентичных корпусах.

На «железо» и ПО также делается серьезный упор. В штате компании достаточно специалистов различного профиля. Ведь нельзя просто взять топовый процессор, хороший объектив, самую дорогую матрицу и сразу получить тем самым идеальный авторег. Важно правильно настроить CMOS-сенсор, оптимизировать работу прошивки. Например, многие китайские регистраторы начинают «глючить» при повышенном битрейте записи, а в моделях TrendVision такие проблемы не встречаются никогда.

Сборкой российских авторегов занимается одна китайская фабрика, завоевавшая доверие TrendVision годами успешной совместной работы. Это все же дешевле, чем налаживать производство в нашей стране. Сотрудничество длится уже несколько лет, отлично налажен контроль качества. Процент брака среди готовой продукции – не более 1%, а перед продажей все устройства проходят тестирование на вибростендах и в температурных камерах.

Читайте также  За три месяца Apple продала 29 млн iPhone X

«Заточка» под российские реалии

Возможно, для телефонов, телевизоров и прочих девайсов это не так актуально, но авторег лучше брать от приличного российского бренда. Ведь совершенно очевидно, что в России дорожная ситуация и погодные условия имеют свою специфику, и устройства должны быть адаптированы грамотными местными специалистами.

Владельцы китайских видеорегов не понаслышке знают, что их устройства просто не включаются при температуре ниже -10. У корейских девайсов своя специфика — по законодательству в них запрещено устанавливать литиево-полимерные батареи, поэтому используются суперконденсаторы. По возможностям автономной работы с аккумуляторами им не сравниться – максимум сгодятся для корректного аварийного завершения съемки.

Между тем в устройствах TrendVision есть и аккумуляторы, и суперконденсаторы! Аналогов такому решению пока на рынке нет. Литиевые батареи устойчивы к низким температурам и позволяют видеорегу «зимовать» в салоне. Ну а суперконденсатор помогает камере запуститься и работать даже при 30-градусном морозе. К слову, используемые микросхемы тоже не простые, а адаптированные для работы в условиях низких температур. И даже холдер объектива выполнен из особого пластика (в России ведь и жара бывает, девайс не страшно оставить под лобовым стеклом на солнцепеке).

Теперь поговорим о креплениях. В азиатских моделях они заточены на то, чтобы повесить в салоне и больше не снимать (нередко вместо присоски вообще предлагается двусторонний скотч). В наших реалиях, опять же, все дорогие устройства из салона принято забирать. Если это не сделали вы – за вас традицию поддержат воришки. Так что быстросъемное крепление очень важно. Поворотный кронштейн — тоже вроде мелочь, а полезная. В России нередко приходится записывать беседы с остановившим вас сотрудником ДПС.

Видеорегистраторы TrendVision имеют такие крепления, что девайс можно снимать и устанавливать одной рукой за доли секунды. При этом нет никаких винтов и заклепок — за надежное крепление отвечают сильные магниты. Ну а на стекло кронштейн крепится вакуумной присоской, либо скотчем 3М. Во втором случае крепление бьет все рекорды миниатюрности.

Еще о безопасности — многие видеорегистраторы выполнены в ярких корпусах с блестящими элементами. В TrendVision сознательно используют «скучный» матовый пластик темно-серого цвета. В компании уверены, что гаджет не должен привлекать к себе лишнее внимание.

Еще один момент, касающийся российских реалий, — два слота для карт памяти даже в доступных моделях TrendVision. Согласитесь, как-то боязно отдавать сотруднику ДПС единственную карту памяти с записью произошедшего. А при наличии двух карточек можно переписать нужные файлы. Кроме того, один слот поддерживает SD (до 64 Гб), а второй — microSD (до 128 Гб). Кто-то предпочитает более крупные по размеру SD-карты, да и стоят они дешевле. TrendVision дает возможность выбора.

Читайте также  Испанский реселлер Apple подтвердил 10,5-дюймовый iPad Pro

Поляризационный фильтр

Поляризационный фильтр на объектив в комплекте с видеорегистраторами других марок встречается крайне редко и скорее как бонус к топовым моделям.

У TrendVision «полярик» — обычное дело. Служит он для того, чтобы устранять блики и ненужные отражения с лобового стекла.

Слева – без CPL-фильтра, справа – с «поляриком».

В темное время суток поляризационную линзу стоит снимать, иначе качество видео снизится (линза «забирает» часть светового потока). Обычно такой фильтр накрутить на объектив — целая история, у многих он так и валяется ненужным аксессуаром. TrendVision использует магнитное крепление, так что «полярик» снимается и надевается мгновенно.

Подача питания и GPS: особенности

И еще про полезные мелочи. Тем, что питание подается на кронштейн (то есть не надо вставлять никакие коннекторы в корпус самого видеорега), сегодня никого не удивишь. Однако в России популярны не только обычные, но и праворульные машины. Для удобства водителей у моделей типа TrendVision TDR-708/718/200 разъемы питания на креплении располагаются с двух сторон.

А еще у машин бывает разный наклон лобового стекла, для удобства предназначен вот такой переходник:

Встроенных GPS-приемников у TrendVision нет. В моделях с поддержкой GPS используются внешние модули.

При этом кабель питания видеорегистратора подключается к GPS, а из него, в свою очередь, другой кабель идет к прикуривателю. Удобно и без лишних проводов.

Внешний GPS хорош в первую очередь отличным уровнем приема сигнала, встроенные модули с ним не сравнятся. Выбранное TrendVision внешнее размещение антенны позволяет быстрее находить необходимое для работы количество спутников и более стабильно удерживать сигнал. Так регистратор гарантированно не пропустит ни одной камеры контроля скорости из встроенной базы.

Некоторые производители встраивают приемник в кронштейн, но это делает конструкцию громоздкой и — опять же — привлекает ненужное внимание посторонних. Да и в случае с атермальными стеклами внешний модуль получится разместить в зоне «радиопрозрачного окна», где бы оно ни находилось. Камера со встроенным в корпус или даже кронштейн приемником такой свободы, конечно же, предложить не может.

Поддержка устройств

Как мы уже писали во вступлении, TrendVision обеспечивает долгосрочную поддержку своих авторегистраторов. Это и понятно — если ты разрабатываешь что-то сам, вкладываешься, то хочется улучшать свою работу вместо того, чтобы заказывать новые и новые китайские «заготовки». В частности, не раз дорабатывались крепления к устройствам, способы установки поляризационного фильтра. Например, в конце 2015 года актуальные модели в «классическом» корпусе получили в стандартный комплект крепление для установки на вертикальные стекла – полезная вещь для всевозможной спецтехники или «гражданских» грузовиков.

Из свежего — в прошивку была добавлена система предупреждений о камерах контроля скорости SpeedCam со множеством настроек.

Вот как работает эта функция:

Читайте также  Ростелеком хочет, чтобы Google оплатила «закон Яровой»

В девайсах с поддержкой съемки в формате Super HD 1296p повысили битрейт с 18 до 26 Мбит/с, появился режим WatchDog (автоматическая перезагрузка в случае программного сбоя или проблем с картой памяти), был улучшен звук, работа LDWS (предупреждение о съезде с полосы движения) и FCWS (предупреждение о возможном фронтальном столкновении) и многое другое.

А вот как записывает видео с повышенным битрейтом модель TrendVision TDR-718GP с новой прошивкой:

Актуальная линейка видеорегистраторов TrendVision

Напоследок расскажем, какие модели компания предлагает сегодня. Основную сводную информацию вы можете увидеть в этой таблице:

Добавим, что если в конце индекса модели есть буква «G», то устройство поставляется с GPS-модулем, если «P» – то в комплекте поляризационный фильтр. А теперь бегло расскажем о каждой модели.

TrendVision TDR-718GP

Флагманское устройство в классическом формфакторе с джойстиком для простого и удобного управления.

Обладает всеми вышеописанными бонусами — двойной аккумулятор, два слота для карт памяти, съемка в Super HD с высоким битрейтом, система SpeedCam. А еще отличной матрицей OmniVision OV4689 и светосильным объективом (6 линз, F=1.8) для качественной съемки. Цена устройства — 14 500 рублей.

За 17 500 рублей доступна модификация TrendVision TDR-718GP ULTIMATE с картой памяти Samsung EVO на 32 Гб и специальным устройством TrendVision Power Control для подключения видеорега к автомобильному аккумулятору. То есть можно вести съемку, когда машина просто стоит с заглушенным двигателем и питание на прикуриватель не подается. При этом устройство будет контролировать напряжение в сети, что бы не допустить разряда аккумулятора автомобиля ниже заданного значения.

TrendVision TDR-708P / TDR-708GP

Используется дизайн топовой модели и практически все ее фишки, но запись ведется максимально в Full HD. Speedcam поддерживает только модификация с GPS. TDR-708P предлагается за 10 500 рублей, TDR-708GP — за 12 500 рублей. Кстати, при желании GPS-модуль TrendVision можно купить отдельно за 2 200 рублей.

TrendVision TDR-200

Недорогая (5 900 рублей) и очень компактная камера с двумя слотами для карт памяти. При этом процессор AIT 8427, матрица OmniVision OV2710 и объектив с пятью стеклянными линзами обеспечивают отличное качество видео. Как и в случае с TrendVision TDR-718GP, в комплекте предлагается крепление для установки камеры в грузовиках.

TrendVision MR-710 / MR-710GP

Самая продвинутая в плане «железа» автомобильная камера в виде накладки на зеркало заднего вида. Топовые процессор и матрица, светосильный объектив с семью линзами — все это обеспечивает исключительное качество видео, даже ночью. Также регистратор может похвастаться крупным 4,3-дюймовым дисплеем и разъемом для подключения аналоговой камеры заднего вида.

Модель в полной комплектации стоит 14 900 рублей, MR-710 без поляризационного фильтра и GPS на 2 тысячи дешевле. А еще есть TrendVision MR-712GP с камерой заднего вида в комплекте за 15 900 рублей, все же сюрпризы на российских дорогах могут встретиться не только спереди.

Источник: iphones.ru

ITC infotech
Добавить комментарий